過低油壓保護：正常情況下，一次只能啟動兩個電機(M1 或 M2)中的一臺，一旦電機已起動，相應油泵的液壓油輸出會由壓力繼電器來監(jiān)視。壓力繼電器與油泵出油口相連以監(jiān)視油泵_輸出油壓，當?shù)陀赺輸出油壓時自動啟動備用泵。
_高油壓保護：溢流閥與油泵出油口相連以限定_工作油壓，并為油泵提供_高壓保護。另外壓力繼電器也為系統(tǒng)提供_載保護。
行程開度裝置：用于閘門開度控制以及控制上、下_位，并向電控系統(tǒng)發(fā)訊，通過電控系統(tǒng)顯示開度。
閘門提升：按啟門按鈕，油泵電機運轉(zhuǎn)，壓力插件處于卸荷狀態(tài)，液壓油經(jīng)回油濾油器回油箱，油泵電機空載啟動。空載啟動延時 10s 后，電磁閥得電，壓力油經(jīng)方向插件、單向節(jié)流閥、油缸閥塊組件進入左右油缸有桿腔，閘門提升；油缸無桿腔回油經(jīng)方向插件、回油濾油器回油箱。當左（右）缸提升速度過快，與右（左）油缸行程相差達 20mm 時，電磁閥得電，一部分壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱，達到雙缸同步目的。
閘門下降：按閉門按鈕，油泵電機運轉(zhuǎn)，壓力插件處于卸荷狀態(tài)，液壓油經(jīng)回油濾油器回油箱，油泵電機空載啟動?？蛰d啟動延時 10s 后，電磁閥得電，壓力油打開油缸閥塊組件內(nèi)液控單向閥，油缸下腔的油經(jīng)單向節(jié)流閥、方向插件進入油缸上腔，同時油缸上腔通過單向閥補油，閘門靠自重平穩(wěn)下降。當左（右）缸下降速度過快，與右（左）油缸行程相差達 20mm 時，電磁閥得電，使右（左）缸下腔油多回油一部分；以此達到雙缸同步下降。
